行业信息

    •   苏州胜通门业有限公司是一家生产、销售、施工、服务于一体的智能化高新技术企业。公司主要致力于停车场管理系统、门禁考勤系统、智能通道、电动道闸、车库门、庭园门、智能小区一卡通系统等机电产品以及相关周边产品的系统工程,并以优良的品质,优秀的服务,演泽出一个超尖端的智能化世界......

        目前,公司的"智能一卡通"、道闸等多项产品在全国市场稳居同行业前列,公司经济效益和社会效益都获得了丰硕的成果。

        公司建立了明确的质量方针,全新的经营理念在不断完善的市场结构前提下,采取多样化的销售代理制、经销制,多方经济运行机制并举,不失任何发展机遇,努力使企业发展成为安防业的领航者。

        我们拥有一流的人才,一流的团队,同时也拥有一流的服务。

        我们贯彻执行"持续改进产品和服务,达到所有用户满意的质量"目标,我们坚信质量只有起点而没有终点,任何时候我们都不能停止对产品和服务质量的改进,我们理解用户的要求总是合理的,用户的不满意是我们改进工作的直接动力。

        公司素以严格认真,倡导团结务实,稳健发展的企业精神,营造安防至尊品牌是我们创业的追求。诚信为本、客户至上,精益求精、质量第一是公司立业的宗旨,遍布全国各地的销售网络随时为用户提供最完美的服务。争创优质的产品、一流的售后服务、实现用户最完美的价值是我们的奋斗目标,也是我们不懈的追求!

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  • 对原有技术标准过低的路线和构筑物及沿线设施进行分期改善和添建,逐步提高道路的使用性能和服务水平,不断满足全社会对道路的要求。 道路的工作条件非常恶劣,不但要反复承受荷载,而且还要受到严格的气候作用。养护维修又是复杂辛苦而简单乏味的工作,很容易被忽视。但随着社会的发展,对道路提供的服务要求却越来越高。为了使道路保持良好状态及进行经济的运营,要求对道路进行经常的养护维修,防止道路的老朽和损耗就成为一项重要的工作。
    申报公路养护工程资质的从业单位必须提出书面审请,按本规定附录要求填写申报表,并提供下列资料: (一)从业单位法人营业执照。 (二)主要负责人身份确认证件。 (三)所有工程技术、经济管理人员的职称(资格)证书复印件和养护技术工人等级证书复印件。 (四)从事公路养护工程的资历、能力的评价和证明。 (五)从业单位财务状况的证明。 (六)拥有公路养护工程设备的有关证明。
    车辆荷载对公路的影响 作用于公路上车辆荷载主要有垂直力·水平力·动压力·真空吸力 垂直力:传递给路面的垂直作用力,大小取决于车辆的类型和轴载 水平力:车辆行驶过程中,车辆在启动,制动,变速,转向以及客服各种行车阻力作用 于路面的力(与车辆行驶状况和轮胎性质,以及路类型和其干湿状况有关) 动压力:车辆自身的振动以及因路面不平整引起车辆颠簸产生振动而对路面作用的动 压力,其值主要与车速,路面平整度和车辆的减振性能有关。 真空吸力:在车轮后方与路面之间由于形成暂时的真空而对路面产生真空吸力。 自然因素对公路的影响 水对公路的影响:1.水对路基路面的破坏机理2.水对公路路面路面的影响 温度对公路的影响:1.温度对公路影响的机理2.温度对公路的影响
    道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
  • 爆闪灯的光源分为2种: 1、高压气体放电型灯管:形状上有长形灯管、U型爆闪灯管、螺旋型爆闪灯管等,由于这类灯管闪烁速度快,亮度高,曾经被广泛的使用;但随着LED技术的不断成熟,已逐渐被大功率LED光源所取代; 2、LED发光二极管:这种光源的显著特点是效率高,节省电力,配合设计良好的透镜可获得极佳的亮度,已成为爆闪灯领域的黑马。
    暴闪灯之前一直被用在警用或特殊车辆上,很少用于民用,这种警用暴闪灯属于被管束物品。它被广泛用于娱乐场所、道路交通、广告亮化、车辆船舶、公安警务等领域。安装此类暴闪灯是国家交通法允许的,但不能在国家或城市明确规定的禁止区域内使用。
    特别作用 暴闪灯除了给你的爱车增长个性和亮点外,在雾天和雨雪天使用会有不错的安全警示效果。 不能自行加装 不可以,是违反交通法规的。年审肯定通不过。被抓到还要被罚款的。这两天很多媒体都在曝光各类改装,这就是其中一项,建议不要改了还是。
    车道信号灯标明 绿色箭头灯亮时:是容许本车道车辆按照指示的方向通行的。 赤色叉形灯或许箭头灯亮时:是阻止本车道的车辆通行。 方向指示信号灯的箭头方向一般都分为向左、向上、向右:别离标明了左转、直行、右转。 亮光警告信号灯就是持续闪耀的黄灯:提示车辆、行人通行时需求进行留意眺望,承认安全后通过。 路程与铁路平面交叉道口 如果有两个红灯进行着替换闪耀或许一个红灯亮时:标明阻止车辆、行人通行; 在红灯熄灭的时:标明容许车辆、行人通行。
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  • 道路交通标线按形态可分为以下四类:

    a) 线条,标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线;

    b) 字符标记,标划于路面上的文字、数字及各种图形符号;

    c) 突起路标,固定于路面上,起标线作用的突起标记块,在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线,也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。;

    d) 轮廓标,指示道路的方向、车行道的边界,沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件,轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。


  • 2008 年 , 北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站 , 可满足 50 辆纯电动大巴车的动力电池充电需求 。 2009 年 10 月 , 上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站 , 是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站 。2009 年底 , 北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯 电动乘用车示范充电站 。 2009 年 12 月 31 日 , 南方电网投产的首批电动汽车充电站 ( 桩 ) 在深圳建成投运 , 建设规模为 2个充电站 、134 个充电桩(栓) 。 2010 年 3 月 31 日 , 国家电网公司唐山南湖充电站建成投运 , 是我国首座国家电网典型设计充电站 , 可同时为 10 台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业 。
    电源要求 ① 输入电压:单相220V; ② 输出功率:单相220V/5KW; ③ 频率:50Hz±2Hz; ④ 允许电压波动范围为:单相220V±15%; 4、电气要求 ① 插头与插座正确连接确认成功后,带负载可分合电路方可闭合,实现对插座的供电; ② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧; ③ 低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》(GB/50053)中的相关规定; ④ 对IT系统配电线路,当第一次接地故障时,应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号,当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路; ⑤ 照明配电系统中,照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置,其额定动作电流为30mA;
    直流式 a) 充电桩(栓)电源输入电压:三相四线380VAC±15%,频率50Hz±5%; b) 充电桩(栓)应满足充电对象 c) 充电桩(栓)输出为直流电,输出电压满足充电对象的电池制式要求; d) 最大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求,并向下兼容; e) 充电方式分为常规和快速2种方式,常规为5小时充电方式,快速为1小时充电方式(针对不同电池类型选择); f) 实现智能IC管理; g) 每个充电桩(栓)自带操作器,以供用户进行充电方式选择和操作指导,并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息,实现无人管理; h) 充电桩(栓)接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定; i) 充电桩(栓)通讯接口采用CAN通讯接口,通信协议按照GB/TXXXXXXXX电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行(充电对象为锂电池电动车); j) 充电桩(栓)对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能; k) 充电桩(栓)对电池的状态要监控,根据电池的温度,电压对充电曲线,充电电流,充电压自动调整; l) 充电桩(栓)采用强制风冷; m) 充电桩(栓)防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求;
    另外,根据对电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同,充电装置可以分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展,高精度可控变流技术的成熟和普及,分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。接触式充电的最大问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准,必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电,恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。新型的电动汽车感应充电技术发展很快。感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理,将电能从离车的原方感应到车载的副方,以达到给蓄电池充电的目的。感应充电的最大优点是安全,这是因为充电器与车辆之间并无直接的点接触,即使车辆在恶劣的气候下,如雨雪天,进行充电也无触电的危险。
  • 标志牌按用途分类 安全标志牌、电力标志牌、消防标志牌、卡通标志牌、疏散标志牌。 道路标志牌有几种 禁令标志牌、警告标志牌、旅游标志牌、限速标志牌、指示标志牌、反光标志牌、安全标志牌。
    工厂外大门口需要的安全标志牌 1、在有车辆出入的大门需要设置限高、限宽的相关安全标志牌。 2、“禁止吸烟”安全标志牌。 3、根据工厂情况设置安全防护标志。如:“必须戴安全帽” ,“必须戴防护眼镜” ,“必须穿防护鞋”。
    工厂内部需要的安全标志牌 1、在相关的场所设置警示标志 l 在配电室、开关等场所设置“当心触电” 。 l 在易发生机械卷入、轧压、碾压、剪切等伤害的机械作业车间,设置“当心机械伤人” 。 l 在易造成手部伤害的机械加工车间,设置“当心伤手” 。 l 在铸造车间及有尖角散料等易造成脚部伤害的车间,设置“当心扎脚” 。
    设置 1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接,重要的信息宜重复显示。 2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧,或左右来两侧同时设置。 3、为保证视认性,同一地点需要设置两个以上标志时,可安装在一个支撑结构(支撑)上,但最多不应超过四个;分开设置的标志,应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。 4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时,一个支撑结构(支撑)上最多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑) 并设时,应按禁令、指示、警告的顺序,先上后下,先左后右的排列。 5、警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时,原则上只设置其中最需要的一个。(警告标志:警告车辆,行人注意道路前方)
  • 交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施,它的作用是管制和引导交通。 道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和道路边线轮廓标等构成的交通安全设施。它可以与道路交通标志配合使用,也可单独使用。 按施工工艺分两类:冷涂和热熔(热熔根据其效果又有反光和不反光之分),冷涂只要用于地下停车场的车位线和其他摩擦较小的地方,而热熔反光标线都用于高速公路、国道、省道等车流量大的区域。 根据《道路交通标志和标线》国家标准(GB5768-1999)的规定,我国现行的道路交通标线分为:指示标线、禁止标线和警告标线3类。
    随着国民经济的发展,交通道路发展十分迅速,我国公路里程的迅速增加,公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向。随着我国城镇化的建设和发展,城市环境的和美化成为要素,全方位、全立交的城市道路越来越多,同时,各种车辆的拥有量越来越大,交通繁荣程度与日俱增。随之而来,交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位,加强交通管理,确保交通安全,以确保国民经济的发展,确保人民生命财产安全,已经成为了大家的共识,而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。 国外一项数字表明,交通及道路标志与事故的相关概率为70%,鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射,可以有效地减少事故和提高行车效率。 反光标牌按国家最新标准的图案严格印制。材料有铝质、搪瓷、不锈钢、夜光、铝合金和反光等多种材料以满足不同用户的需要。本品耐酸碱、抗腐蚀,在野外经风吹雨打,不会褪色。 标志牌一般设置在交通道路、厂矿、建筑工地、电力设施、交通运输等应注意安全的场所,向人们敲响安全警钟,是企事业单位做好安全管理,安全生产知识宣传工作的得力助手。
    反光标牌性能 1、具有反身光线功能,为驾驶员在高速行驶中提供高清晰度的交通标志。 2、漆膜平滑,抗氧化、抗紫外线辐射,耐候性能优。 3、耐酸耐碱、耐大气雾,耐温及耐水性能优异,使用寿命长达五年以上。 4、附着力强,对木材、钢材、铝合金、玻璃、陶瓷及复合板材制作的路牌均具有高附着力,天长日久,不易脱落,不起皮,开裂。 5、无毒,无放射性物质,对人体及环境无污染。 6、漆膜常温固化,单组份,冷施工,干燥快。
    注意障碍物标志。 (1)、注意信号灯标志 (注意信号灯) 此标志设在驾驶员不易发现前方为信号灯控制的路口前适当位置。 (2)、注意落石标志(注意落石) 此标志设在有落石危险的傍山路段之前适当位置。 (3)双向交通标志 (双向交通) 双向行驶的道路上,采用天然的或人工的隔离措施,把上下行交通完全分离,由于某种原因(施工、桥、隧道)形成无隔离的双向车道时,须设置此标志,以提醒驾驶员注意前方是无隔离的双向交通。 (4)注意行人标志 (注意行人) 一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多,可根据实际需要设置。一般可在驾驶员不易发现前方设有人行横道线的地方设置。 (5)注意儿童标志 (注意儿童) 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处以引起驾驶员的重视。 (6)注意非机动车标志 (注意非机动车) 用以促使车辆驾驶员注意非机动车的横穿和出入减速慢行。此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置。 (7)事故易发路段标志 (事故易发路段) 用以告示前方道路为事故易发路段,须谨慎驾驶。此标志设在交通易发路段以前适当位置。
  • 停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。

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  • 申报公路养护工程资质的从业单位必须提出书面审请,按本规定附录要求填写申报表,并提供下列资料: (一)从业单位法人营业执照。 (二)主要负责人身份确认证件。 (三)所有工程技术、经济管理人员的职称(资格)证书复印件和养护技术工人等级证书复印件。 (四)从事公路养护工程的资历、能力的评价和证明。 (五)从业单位财务状况的证明。 (六)拥有公路养护工程设备的有关证明。
    车辆荷载对公路的影响 作用于公路上车辆荷载主要有垂直力·水平力·动压力·真空吸力 垂直力:传递给路面的垂直作用力,大小取决于车辆的类型和轴载 水平力:车辆行驶过程中,车辆在启动,制动,变速,转向以及客服各种行车阻力作用 于路面的力(与车辆行驶状况和轮胎性质,以及路类型和其干湿状况有关) 动压力:车辆自身的振动以及因路面不平整引起车辆颠簸产生振动而对路面作用的动 压力,其值主要与车速,路面平整度和车辆的减振性能有关。 真空吸力:在车轮后方与路面之间由于形成暂时的真空而对路面产生真空吸力。 自然因素对公路的影响 水对公路的影响:1.水对路基路面的破坏机理2.水对公路路面路面的影响 温度对公路的影响:1.温度对公路影响的机理2.温度对公路的影响
    公路养护工程的技术措施: (1)认真开展路况调查 (2)加强养护工程的前期工作以及各种材料实验和施工质量检测与监理,确保 工程质量 (3)推广路面、桥梁管理系统 (4)推广GMB工程 (5)认真做好公路交通情况调查工作 (6)改革养护生产组织形式,提高养护机械化水平 (7)加强对交通设施、收费设施、服务管理设施等的设置、维护、更新工作,
    道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
  • 苏州胜通门业有限公司是一家专业生产、销售、施工、服务于一体的智能化高新技术企业。公司主要致力于智能化停车场系统、门禁监控系统的开发;智能化停车场系统工程、监控系统安装工程、机电设备安装工程、计算机网络工程等的安装布线。

    内设机构:

    总经理室、项目部、技术部、售后服务部、人事部,前台、业务部、

    目前有职工人,其中项目经理及施工员都是具有两至五年的实际操作经验,有着深厚的理论基础、丰富的实践经验和极强的施工组织管理能力;前方施工队伍为各大技校毕业生,以专业的技能为后盾,完全有能力承接各种类型的高水平项目。

    苏州胜通门业有限公司研制开发的停车场收费管理系统以及远距离不停车停车场收费管理系统,是目前市场上最先进的停车场收费管理系统之一。公司云集了一批从事交通控制、收费管理及交通规划的资深专家和工程技术人员。在多年从事户外全天候环境下的交通控制技术研究和智能楼宇一卡通系统的基础上,开发、整合的感应式智能停车场管理系具

    有技术先进、可靠性强、征稽管理功能强等特点,是物业管理部门实现停车场现代化,

    堵塞征费漏洞的明智选择。

    本系统自我公司开发后使用以来,已先后在江苏各级城市苏州、沭阳等安装使用了上千套。经众多用户的使用证明,该系列产品能够有效地解决人工管理停车场所存在的问题,深受业主、车主双方好评。

     

     

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  • 道路护栏   道路护栏是人们安全出行的延伸。为了保护道路畅通和保护行人安全,许多过马路的地方都有红绿灯、过街天桥和地下通道等等,但是有些人,为了省几步路一点儿时间而去翻越道路护栏。甚至有此父母竟然带着孩子翻越道路护栏,这种不文明的行为不仅影响到正常的交通秩序并带来很大的安全隐患,也会给孩子造成极不好的影响。护栏的作用就是要把车与车,车与人隔离开来。
    道路隔离护栏的作用不仅是人车分流,车车分道,更是为了保证人们的生命安全。瞬通护栏既是护栏行业标准的起草者又是护栏产品制造者,对道路护栏的制造精益求精,对道路护栏的安全有着比行业标准更高要求,道路隔离护栏有如分隔栏杆、分隔岛、分隔墩等。交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度,起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种不但蕴涵城市文化、外形美观、经济实用更注重安全防护。所以,道路护栏的标准也是比较高的,使用时间必须是延长到10年以上。
    警示功能颜色与涂层品质至关重要,道路护栏上不能以简单的喷塑工艺,单层喷粉来处理,更不能用油漆来解决,需要“永久性涂层",永久性涂层分别由热浸锌层.富锌磷化层,有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕"彩色粉末涂层组成。
    交通护栏的清洗主要是依靠环卫工人的辛苦付出,还有洒水车的辅助,正是有了这些工人年复一年的操作。才会这样。有时,也很危险。没有安全保障的清洗真的要不得,可以用那种专门的清洗护栏的清洗车来清洗。这样目标比较大,而且醒目,在很远的地方司机就可以看到,清洗起来既干净又安全。交通护栏的清洗离不开环卫工人。
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  • 道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 主标志又分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志六种。 警告标志 起警告作用。共有49种。警告车辆、行人注意危险地点的标志。颜色为黄底、黑边、黑图案,形状为顶角朝上的等边三角形。
    禁令标志 起到禁止某种行为的作用。共有43种。禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。除个别标志外,颜色为白底,红圈,红杠,黑图案,图案压杠;形状为圆形、八角形、顶角朝下的等边三角形。设置在需要禁止或限制车辆、行人交通行为的路段或交叉口附近。
    照明标识 a) 内部照明标志 标志板内装照明装置,采用半透明材料制作标志面板,有单面显示和两面显示两种。内部照明标志可根据标志板的大小,承受的风力进行结构设计。确保标志面照度均匀,在夜间具有150m 的视认距离。灯箱结构合理,金属构件经防腐处理,防雨防尘,电器元件耐久可靠,检修方便。 b) 外部照明标志 外部光源照亮标志面的方式。 外部照明标志的光源应进行专门设计。照明灯具及其影阴不能影响标志认读。外部光源在标志面上的照度不得有明显不均匀,均匀度(最大照度/最小照度)须在4 以下,确保在夜间具有150m 的视认距离。外部照明光源不能给路上司机造成眩目。 支撑灯具的构件应进行防锈处理,照明器件耐久可靠,性能优良,检修方便。 交通标志板可采用铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板材等制造,所用材料应符合现行《公路交通标志板》( TI'/T 279 )的规定,厚度应根据计算确定。
    1、交通标志应体现公路及周边路网的特点,使驾驶员准确确定自己所处的位置、找到正确的目的地,并对路网中的交通量进行合理分配; 2、交通标志应能加强驾驶员安全行车的意识; 3、交通标志应容易识别、易于理解; 4、交通标志的设置应系统、连续、均衡、避免信息过载; 5、动态交通标志的设置不应妨碍静态交通标志的使用。 6、收集公路的道路、交通、气象、环境及周边路网等基础资料; 7、确定公路交通标志的实施标准、规模; 8、从安全、环保、技术、经济、美观等方面进行方案比较,选择最佳方案。
  • 道路划线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射性能强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。它是一种安全标记,也是在公路交通中的一种“语言”。

  • 交通护栏的养护与维修 (1)经常清除护栏周围的杂草及其他堆积杂物。 (2)护栏表面油漆脱落应及时涂刷。 (3)由于交通事故或自然灾害造成护栏缺损或变形要及时补充或更换。 (4)由于路面补强或调整路基纵断面,使护栏标高发生显著变化的,应对护栏的高度予以相应的调整。 (5)锈蚀严重的护栏应予以更换。
    市政护栏广泛使用于市政工程,道路,工厂,开发区,园林广场等场所的安全防护及装饰美化;还可用于小区、庭院、别墅,其线条流畅、简洁美观、富有浓郁的现代气息,让小区生色,让庭院生辉,让别墅具有时代的高品位。;其产品造型美观,而且牢固,防腐性好,安装简单、维修方便、容易清洗、经济实用,免除维修,结构美观,与环境协调性好。是美化城市环境工程的首选产品! 市政护栏是公路中间的防护栏,防止行人、车辆不守交通规则随便穿越公路而设置的,为行人和车辆行驶提供安全保障。   市政护栏具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。 防腐形式:有电镀、热镀、喷塑、浸塑。   市政护栏材料;pvc塑钢,镀锌钢管
    市政护栏网是一种应用于城市路途的市政阻隔护栏网,是一个城市的形象具有代表性。所以对市政护栏网的出产要求和电焊技能适当的高,电焊工的焊接技能需到达5级以上,焊接外表须无显着的焊点,无焊渣。 全体尺度差错要求准确到毫米,如达不到要求需从头出产,外表处理需润滑,色彩亮丽共同,全体不能呈现色差,如呈现色差则按废品处理,从头出产。 市政护栏网由镀锌铁管焊接而成,具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特色。市政护栏防腐方式:有电镀、热镀、喷塑、浸塑、涂漆。首要用于场区阻隔带。 市政工程阻隔带,园林护栏。市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、路途、及住宅区的阻隔与防护;宾馆、酒店、超市、娱乐场所的防护与装修,是现在国内外最受。欢迎的路途阻隔网之一。
    路旁护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。车辆撞击交通护栏可能既损害车辆/乘客又损害护栏本身,注意到这一点是重要的。碰撞护栏引起的损害通常不如碰撞位于护栏之后的部件严重,因此交通护栏代表了这两种考虑之间的一个折衷。除了保护车辆之外,交通护栏也用于屏蔽行人、养护/施工人员、或者来自不定交通的骑脚踏车的人。以它最基本的形式,交通护栏设计用于防止离开车行道的车辆撞击固定的物体。护栏首先阻拦一个事故车辆,然后使其改变方向。因为车辆冲击的可变性以及高速下的破坏作用,应当引进全面的全尺寸破坏试验,以保证将要使用的交通护栏的安全可靠性。 可以使用的护栏有很多种尺寸和形状。护栏类型的选择取决于多种因素,包括公路所处的环境以及速度和交通量。
  • 道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。LED(发光二极管)是近年来开发生产的一种新型光源,具有耗电小(电流只有10~20mA)、亮度高(光强可达上万个mcd)、体积小(直径最小可达3mm)、重量轻(一颗发光二极管仅重零点几克)、寿命长(平均寿命10万小时)等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。
    1、特点及性能 (1)标准:符合中华人民共和国GB14887-2006标准。 (2)外观设计:信号灯杆所装灯具为400×400mm红黄绿三色高亮度像素管发光灯具(箭头灯)像素管直径50mm。 (3)光源:采用进口芯片四元素超高亮发光二极管(LED),寿命大于10万小时
    2、性能指标 额定功率:¢400 mm单灯额定功率小于或等于15W。 额定电压:AC176=264V,50HZ。 发光强度:红928CD,黄714CD,绿989CD 光源寿命:大于10万小时。 可视角度:大于30度 可视距离:¢400 mm信号灯≥500m 外壳防护等级:≥IP53 耐温:-40℃~+75℃ 绝缘电阻:大于500MΩ 介电强度:耐压1440VAC 防尘:符合GB14887-2006标准 抗振动:符合GB14887-2006标准 抗风压:145KM/H
    在十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,禁止直行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。
  • 交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施,它的作用是管制和引导交通。 道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和道路边线轮廓标等构成的交通安全设施。它可以与道路交通标志配合使用,也可单独使用。 按施工工艺分两类:冷涂和热熔(热熔根据其效果又有反光和不反光之分),冷涂只要用于地下停车场的车位线和其他摩擦较小的地方,而热熔反光标线都用于高速公路、国道、省道等车流量大的区域。 根据《道路交通标志和标线》国家标准(GB5768-1999)的规定,我国现行的道路交通标线分为:指示标线、禁止标线和警告标线3类。
    随着国民经济的发展,交通道路发展十分迅速,我国公路里程的迅速增加,公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向。随着我国城镇化的建设和发展,城市环境的和美化成为要素,全方位、全立交的城市道路越来越多,同时,各种车辆的拥有量越来越大,交通繁荣程度与日俱增。随之而来,交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位,加强交通管理,确保交通安全,以确保国民经济的发展,确保人民生命财产安全,已经成为了大家的共识,而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。 国外一项数字表明,交通及道路标志与事故的相关概率为70%,鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射,可以有效地减少事故和提高行车效率。 反光标牌按国家最新标准的图案严格印制。材料有铝质、搪瓷、不锈钢、夜光、铝合金和反光等多种材料以满足不同用户的需要。本品耐酸碱、抗腐蚀,在野外经风吹雨打,不会褪色。 标志牌一般设置在交通道路、厂矿、建筑工地、电力设施、交通运输等应注意安全的场所,向人们敲响安全警钟,是企事业单位做好安全管理,安全生产知识宣传工作的得力助手。
    反光标牌性能 1、具有反身光线功能,为驾驶员在高速行驶中提供高清晰度的交通标志。 2、漆膜平滑,抗氧化、抗紫外线辐射,耐候性能优。 3、耐酸耐碱、耐大气雾,耐温及耐水性能优异,使用寿命长达五年以上。 4、附着力强,对木材、钢材、铝合金、玻璃、陶瓷及复合板材制作的路牌均具有高附着力,天长日久,不易脱落,不起皮,开裂。 5、无毒,无放射性物质,对人体及环境无污染。 6、漆膜常温固化,单组份,冷施工,干燥快。
    主标志 (1)警告标志:警告车辆,行人注意道路前方危险地点的标志。 道路交通标志牌 道路交通标志牌 (2)禁令标志:禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。 (3)指示标志:指示车辆、行人行进的标志。 (4)指路标志:传递道路方向、地点、距离信息的标志。 (5)旅游区标志:提供旅游景点方向、距离的标志。 (6)道路施工安全标志:通告道路施工区通行的标志。 (7)限速标志:警告车辆减速行驶的标志。 辅助标志 附设在主标志下,起辅助说明作用的标志。
  • 路锥又称交通锥形标,锥形路标; 锥标。材料主要有两种:1,橡胶;2,塑料。塑料要比橡胶的耐候性强,环保和柔韧性好。最主要的是警示的作用。是施工现场或道路上一种常见安全设施

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  • 路面大修  指一般养护手段不能解决的工程。主要目的是:①改善路面平整;②延长路面寿命;③改进路面光滑度;④基层不良路段的翻修加固;⑤改善排水等。其技术内容有:翻修、罩面和再生沥青路面等;再生沥青路面又分为就地复拌和集中厂拌两类。 由于路面养护日趋重要,近年来,创立了路面管理系统,用系统工程的方法收集路况情报,确定路面损坏的原因,选择养护和大修的最有效方案,以达到少花钱养好路的目的。
    申报公路养护工程资质的从业单位必须提出书面审请,按本规定附录要求填写申报表,并提供下列资料: (一)从业单位法人营业执照。 (二)主要负责人身份确认证件。 (三)所有工程技术、经济管理人员的职称(资格)证书复印件和养护技术工人等级证书复印件。 (四)从事公路养护工程的资历、能力的评价和证明。 (五)从业单位财务状况的证明。 (六)拥有公路养护工程设备的有关证明。
    道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
    形态 道路交通标线按型态可分为以下四类: a) 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。 b) 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。 c) 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽 变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 d)路边丝轮廓标安装于道路两侧,用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。
  • 爆闪灯的光源分为2种: 1、高压气体放电型灯管:形状上有长形灯管、U型爆闪灯管、螺旋型爆闪灯管等,由于这类灯管闪烁速度快,亮度高,曾经被广泛的使用;但随着LED技术的不断成熟,已逐渐被大功率LED光源所取代; 2、LED发光二极管:这种光源的显著特点是效率高,节省电力,配合设计良好的透镜可获得极佳的亮度,已成为爆闪灯领域的黑马。
    由于电源内置,电源的热量也就参加到管内,假定电源的效率为88%,所以就有2.4W的热量也要散去,相当于又要增加30%的热量,也就是说一共有10.4W的功率无法分发进来。使得太阳能爆闪灯的散热又增加的一份艰难,或者说,使得太阳能爆闪灯的运用寿命也愈加缩短。而且,电源的长度大约为灯管长度的五分之一,电源所发的热也集中在这一段里面,使得靠近电源的这些太阳能爆闪灯遭到更热的烘烤,因此寿命也比其他中央的太阳能爆闪灯更短,灯管在损坏时,靠近电源的一段先黑掉。
    电子眼采用感应线从而来感应路面上汽车所传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存。在同一时刻距离内,假如一起发生两个脉冲信号,被视为有用。在车过线后,怕被拍到,所以进行倒车,回到县内还是被拍照了,究竟是什么原因。本来即是由于一前一后的时分,发生了一对脉冲信号。
    路程交通安全法实施相关法令 第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯标明:绿灯亮时,容许车辆通行,但转弯的车辆不得阻止被放行的直行车辆、行人通行;黄灯亮时,已越过间断线的车辆可以持续通行;红灯亮时,阻止车辆通行,右转弯的车辆在不阻止被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
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  • 主动发光交通标志又叫LED发光交通标志,可以利用太阳能、风能,也可以通过变压连接市电使用。是指国家标准GB5768-2009《道路交通标志语标线》中规定的主动发光形式的警示标志、指示标志、指路标志、禁令标志、辅助标志、施工防护等交通标志,以及自主研制的LED为光源的交通标志类产品。
    据调查40%的交通事故与“远光灯”有关,常规(被动)反光标识牌必须使用远光灯,才能看清标识牌内容,而当远光灯发出的强光照到对面驾驶员或者行人的眼睛会产生眩光,使眼前瞬间一片漆黑,反应时间及刹车距离增加近一倍。而主动发光标志可降低驾驶员远光使用频率,有效地减少因远光引发的各类交通事故的发生。
    用透光3mm亚克力做字的正面,选用的是雕琢工艺,将字体构成必定的形状,字的正面边角为平面直角,围边运用铁皮烤漆材料,选用铁皮烤漆做底,一般厚度是7mm,上面放LED灯珠,灯珠色彩随客户的要求而变,或合作面板色彩而选用不同的色彩。
    图符 图符是文字、标志及图案的简称。道路交通标志大多以图符表现的,要求文字具备简练 性和精确性,符号具备直观性与单义性,图案共有形象性和通俗性。图符应一览无余,不易发生误会,甚至外国人也能理解图符的涵义。图符中尽量少用文字,只有在非常必要时才用。对某些道路条件复杂地段的标志,应用简练文字能收到精确、敏捷地反应标志内容的效果。如‘禁止”、“限制质量(或高度、速度)”等。别的,在指示标志和指路标志中都应用简明易懂的文字.道路交通标志的设什原则,主要从以上几方面来斟酌。它们之间既有各自的个体特性,又有联合起来统一的综合特性,总的原则是道路交通标志应易于识别、便于记忆。
  • 1、具有反身光线功能,为驾驶员在高速行驶中提供高清晰度的交通标志。

    2、漆膜平滑,抗氧化、抗紫外线辐射,耐候性能优。

    3、耐酸耐碱、耐大气雾,耐温及耐水性能优异,使用寿命长达五年以上。

    4、附着力强,对木材、钢材、铝合金、玻璃、陶瓷及复合板材制作的路牌均具有高附着力,天长日久,不易脱落,不起皮,开裂。

    5、无毒,无放射性物质,对人体及环境无污染。

    6、漆膜常温固化,单组份,冷施工,干燥快。


  • 公路交通标志的任何部分不得侵入公路建筑限界以内,路侧柱式交通标志的安装高度应考虑其板面规格、所在位置的线形特点和地形特征、是否有行人通行等因素,悬臂、门架式等悬空标志净空高度应较公路净空预留20一50cm的余量。
    交通标志沿公路纵、横向设置的位置应符合现行《道路交通标志和标线》( GB5768)的规定。位于高速、一级公路路侧安全净区内的交通标志应根据标志结构规格采用解体消能结构或设置护栏加以防护,位于其他公路路侧安全净区内的交通标志宜进行必要的诱导。
    公路交通标志的设置,应以不熟悉周围路网体系的公路使用者为设计对象,综合考虑周边路网与公路条件、交通条件、气象和环境条件等因素,制定合理的设置标准,根据各种交通标志的功能和驾驶人员的行为特征进行合理设置。
    道路施工安全标志:通告道路施工区通行的标志。用以提醒车辆驾驶人和行人注意。共有26种。其中,道路施工区标志共有20种,用以通告高速公路及一般道路交通阻断、绕行等情况。设在道路施工、养护等路段前适当位置。
  • (3)柔性护栏。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收能量。
    按护栏设置位置分类 (1)路侧护栏。路侧护栏是指设置在公路路肩(或边坡)上的护栏,用于防止失控车辆越出路外。碰撞路边障碍物和其他设施。 (2)中央分隔带护栏。中央分隔带护栏是指设置于道路中间在内的护栏,目的是防止失控车辆穿越中间带闯入对向车道,保护中问在内的构造物和其他设施。 (3)桥梁护栏。桥梁护栏是指设置在桥梁上的护栏,目的是防止失控车辆越出桥外,保护行人和非机动车辆。 (4)过渡段护栏。过渡段护栏是指在不同护栏断面结构形式之间平滑连接并进行刚度过渡的结构段。 (5)端部护栏。端部护栏是指在护栏开始端或结束端所设置的专门结构。 (6)防撞垫。防撞垫是通过吸能系统使正面、侧面碰撞的车辆平稳地停住或改变行驶方向,一般设置在互通立交出口三角区、未保护的桥墩、结构支撑柱和护栏端头。
    交通隔离护栏是保证车辆和行人安全的重要交通设施,在我们的生活中随处可见。厂家在设计生产交通护栏时,要避开哪些缺陷,生产出合适满意的护栏呢? 由于经济和条件的限制,有些城市使用水泥护栏和钢管护栏,虽然成本低,但这类护栏不够美观,设计不合理,作用得不到发挥,也影响城市环境。厂家生产交通护栏时,不能过于偏重装饰性,却忽略了护栏本该拥有的安全功能。例如不锈钢护栏应注重光学设计,避免带来光污染,影响行车安全。
    除了从原料上来对交通隔离护栏进行室外防护外,相关部门还需要定期清洁维修交通护栏,去除护栏上的灰尘、油脂、锈迹和垃圾,修理出现断裂、腐蚀情况的护栏,确保护栏美观、结实、耐用。尤其是冬天雪后和夏天雨后,更要注意及时清洁护栏,防止护栏生锈。
  • 交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施,它的作用是管制和引导交通。 道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和道路边线轮廓标等构成的交通安全设施。它可以与道路交通标志配合使用,也可单独使用。 按施工工艺分两类:冷涂和热熔(热熔根据其效果又有反光和不反光之分),冷涂只要用于地下停车场的车位线和其他摩擦较小的地方,而热熔反光标线都用于高速公路、国道、省道等车流量大的区域。 根据《道路交通标志和标线》国家标准(GB5768-1999)的规定,我国现行的道路交通标线分为:指示标线、禁止标线和警告标线3类。
    随着国民经济的发展,交通道路发展十分迅速,我国公路里程的迅速增加,公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向。随着我国城镇化的建设和发展,城市环境的和美化成为要素,全方位、全立交的城市道路越来越多,同时,各种车辆的拥有量越来越大,交通繁荣程度与日俱增。随之而来,交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位,加强交通管理,确保交通安全,以确保国民经济的发展,确保人民生命财产安全,已经成为了大家的共识,而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。 国外一项数字表明,交通及道路标志与事故的相关概率为70%,鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射,可以有效地减少事故和提高行车效率。 反光标牌按国家最新标准的图案严格印制。材料有铝质、搪瓷、不锈钢、夜光、铝合金和反光等多种材料以满足不同用户的需要。本品耐酸碱、抗腐蚀,在野外经风吹雨打,不会褪色。 标志牌一般设置在交通道路、厂矿、建筑工地、电力设施、交通运输等应注意安全的场所,向人们敲响安全警钟,是企事业单位做好安全管理,安全生产知识宣传工作的得力助手。
    反光标牌性能 1、具有反身光线功能,为驾驶员在高速行驶中提供高清晰度的交通标志。 2、漆膜平滑,抗氧化、抗紫外线辐射,耐候性能优。 3、耐酸耐碱、耐大气雾,耐温及耐水性能优异,使用寿命长达五年以上。 4、附着力强,对木材、钢材、铝合金、玻璃、陶瓷及复合板材制作的路牌均具有高附着力,天长日久,不易脱落,不起皮,开裂。 5、无毒,无放射性物质,对人体及环境无污染。 6、漆膜常温固化,单组份,冷施工,干燥快。
    交通标线小常识 在堵车时,下列区域禁止通行: 交叉路口前方堵车时,即使绿灯亮了,也不能驶入交叉路口。 禁止停车标线前方堵车时,不能驶入标线区域内。 铁路道口前方堵车时,即使可以通行,也不能驶入铁路道口。 人行横道前方堵车时,不能驶入人行横道。
  • 停车场控制器支持局域网网络通讯功能,可实现多个出入口的联网。出入口联网时,必须安装局域网网络服务器和通讯服务器。
    支持Wiegand26、Wiegand27 、Wiegand32读感器格式,自动检测输入。
    支持5000个用户,可编辑用户详细信息。
    各种事件查询功能,提供摄像的图片时间查询。
    强大的报表功能,能生成各类报表,并提供多功能数据检索。
    具有、过压、欠压自动保护。
    应具有满位提醒以及场内停位导航功能。
    电脑系统配置要求
    主板及显卡等要求不高,如需抓拍功能:
    1:硬盘500G
    2:操作系统:XP系统
    3:电源要求较稳定

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  • 道路养护 交通服务设施养护  包括标志和标线的清洁维护更新,照明和信号灯的维护,意外交通事故的抢救等。 桥梁养护  包括定期检查、油漆、桥面维修、上下部结构的加固及修理,河道控制等(见桥梁养护)。 大修工程  主要是线路及工程设施的改建和路面大修。 路线及工程设施的改建  对原有技术标准的路线、构筑物及设施进行改建或扩建,提高道路的使用性能。
    申报公路养护工程资质的从业单位必须提出书面审请,按本规定附录要求填写申报表,并提供下列资料: (一)从业单位法人营业执照。 (二)主要负责人身份确认证件。 (三)所有工程技术、经济管理人员的职称(资格)证书复印件和养护技术工人等级证书复印件。 (四)从事公路养护工程的资历、能力的评价和证明。 (五)从业单位财务状况的证明。 (六)拥有公路养护工程设备的有关证明。
    公路养护工程的技术措施: (1)认真开展路况调查 (2)加强养护工程的前期工作以及各种材料实验和施工质量检测与监理,确保 工程质量 (3)推广路面、桥梁管理系统 (4)推广GMB工程 (5)认真做好公路交通情况调查工作 (6)改革养护生产组织形式,提高养护机械化水平 (7)加强对交通设施、收费设施、服务管理设施等的设置、维护、更新工作,
    道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
  • 苏州胜通门业有限公司是一家生产、销售、施工、服务于一体的智能化高新技术企业。公司主要致力于停车场管理系统、门禁考勤系统、智能通道、电动道闸、车库门、庭园门、智能小区一卡通系统等机电产品以及相关周边产品的系统工程,并以优良的品质,优秀的服务,演泽出一个超尖端的智能化世界......

      目前,公司的"智能一卡通"、道闸等多项产品在全国市场稳居同行业前列,公司经济效益和社会效益都获得了丰硕的成果。

      公司建立了明确的质量方针,全新的经营理念在不断完善的市场结构前提下,采取多样化的销售代理制、经销制,多方经济运行机制并举,不失任何发展机遇,努力使企业发展成为安防业的领航者。

      我们拥有一流的人才,一流的团队,同时也拥有一流的服务。

      我们贯彻执行"持续改进产品和服务,达到所有用户满意的质量"目标,我们坚信质量只有起点而没有终点,任何时候我们都不能停止对产品和服务质量的改进,我们理解用户的要求总是合理的,用户的不满意是我们改进工作的直接动力。

      公司素以严格认真,倡导团结务实,稳健发展的企业精神,营造安防至尊品牌是我们创业的追求。诚信为本、客户至上,精益求精、质量第一是公司立业的宗旨,遍布全国各地的销售网络随时为用户提供最完美的服务。争创优质的产品、一流的售后服务、实现用户最完美的价值是我们的奋斗目标,也是我们不懈的追求!

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  • 现在交通护栏不仅仅是来维护车辆秩序,行人之间的安全。而且并朝着美观方面去发展,在有些城市,交通道路护栏更是成为了街道的一景。    交通护栏   城市交通护栏的最终发展将越来越少,基于两点:道路设计功能更为完备,立体化或多层化,不同交通方式将在不同的道路平面上;另一点则是交通文明程度越来越高,不文明交通行为将很少出现。因此,交通护栏将向“轻、巧、美”,“安全、环保、经济、耐用”方向发展。
     设置道路护栏不是为了减少一般轻微事故的发生。道路护栏的防撞机理是通过道路护栏和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆冲击动量,以达到保护乘员安全的目的。道路护栏与其他安全设施的显著区别是以道路护栏和车辆的自身破坏(变形)来防止更严重的伤害发生。
    警示功能颜色与涂层品质至关重要,道路护栏上不能以简单的喷塑工艺,单层喷粉来处理,更不能用油漆来解决,需要“永久性涂层",永久性涂层分别由热浸锌层.富锌磷化层,有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕"彩色粉末涂层组成。
    一般来说,道路护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行路途牙等方位的一种交通安全设备。经过自体变形或车辆爬高来吸收磕碰能量,然后改动车辆行进方向、阻挠车辆越出路外或进入对向车道、来削减对乘员的损伤。道路护栏可在窄中心分隔带上运用。关于车辆越出路外,有或许形成严重后果的区段,可选择加强型交通护栏。 
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  • 交通标志有多种类型,可用各种方式区分为:主要标志和辅助标志;可动式标志和固定式标志;照明标志、发光标志和反光标志;以及反映行车环境变化的可变信息标志。 《道路交通标志和标线》规定的交通标志分为七大类: (1)警告标志:警告车辆和行人注意危险地点的标志。 (2)禁令标志:禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。 (3)指示标志:指示车辆、行人行进的标志。 (4)指路标志:传递道路方向、地点、距离的标志。 (5)旅游区标志:提供旅游景点方向、距离的标志。 (6)道路施工安全标志:通告道路施工区通行的标志。 (7)辅助标志:附设于主标志下起辅助说明使用的标志。
    道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 主标志又分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志六种。 警告标志 起警告作用。共有49种。警告车辆、行人注意危险地点的标志。颜色为黄底、黑边、黑图案,形状为顶角朝上的等边三角形。 禁令标志 起到禁止某种行为的作用。共有43种。禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。除个别标志外,颜色为白底,红圈,红杠,黑图案,图案压杠;形状为圆形、八角形、顶角朝下的等边三角形。设置在需要禁止或限制车辆、行人交通行为的路段或交叉口附近。
    照明标识 a) 内部照明标志 标志板内装照明装置,采用半透明材料制作标志面板,有单面显示和两面显示两种。内部照明标志可根据标志板的大小,承受的风力进行结构设计。确保标志面照度均匀,在夜间具有150m 的视认距离。灯箱结构合理,金属构件经防腐处理,防雨防尘,电器元件耐久可靠,检修方便。 b) 外部照明标志
    反光材料的应用与选择 1) 各级道路的交通标志原则上均应采用反光材料制作标志面。 2) 高速公路、一级公路及城市主干路的交通标志宜采用一~三级反光膜;二、三级公路及一般城市道路的交通标志宜采用四级以上的反光膜。四、五级反光膜可用于四级公路和交通量很小的其他道路。 3) 高速公路、一级公路、城市快速路上的曲线段标志,及城市地区的多路交叉路口,宜采用三级以上反光材料。 4) 高速公路、城市快速路上的门架标志和悬臂标志,为获得与路侧标志相当的反光效果,宜选用比路侧标志所用反光膜等级为高的反光材料,或把门架标志和悬臂标志上的字符改用反射器,以改善其夜间视认性。在有条件的重要路段,也可采用照明标志。
  • 保安岗亭的详细描述 1、岗亭材质表面经特殊工艺加工处理,精工制作而成,款型别致,品种繁多,美观大方、稳固耐用; 2、主题骨架采用优质钢骨架整体焊接而成,强度高,抗风压; 3、顶部材料采用特殊防水铰接工艺,彻底解决漏水之患; 4、岗亭隔热保温性好;5、所有岗亭留有空调及其它电器电源插座,方便使用。

  • 新手由于对交通标识没有切身感受,因此最容易发生违反交通标识的行为。同时由于对交通标识不理解或未及时发现,还容易发生走错路、走冤枉路的情况。这些情况都是在所难免的。 1、为了方便观察交通标识,新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,视野要远要高,弄清交通标识指示的含义后再行车。 2、另外在接近路口时,在行车道上会有导向标志,新手往往会因为紧盯前方,而忽略了路面上的导向交通标识,导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速,注意观察路面和前方路口处的交通标识,正确选择自己的行车路线。
    公路交通标志的任何部分不得侵入公路建筑限界以内,路侧柱式交通标志的安装高度应考虑其板面规格、所在位置的线形特点和地形特征、是否有行人通行等因素,悬臂、门架式等悬空标志净空高度应较公路净空预留20一50cm的余量。
    旅游区标志:共有17类。提供旅游景点方向、距离的标志。颜色为棕色底、白色字符图案;形状为长方形和正方形。旅游区标志又可分为指引标志和旅游符号两大类,设置在需要指示旅游景点方向、距离的路段或交叉口附近。
    指路标志:起指路作用。共有146种。传递道路方向、地点、距离信息的标志。颜色除里程碑、百米桩外,一般为蓝底、白图案;高速公路一般为绿底、白图案;形状除地点识别标志、里程碑、分合流标志外,一般为长方形和正方形。设置在需要传递道路方向、地点、距离信息的路段或交叉口附近。
  • 道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。
    旅游区标志 共有17类。提供旅游景点方向、距离的标志。颜色为棕色底、白色字符图案;形状为长方形和正方形。旅游区标志又可分为指引标志和旅游符号两大类,设置在需要指示旅游景点方向、距离的路段或交叉口附近。
    辅助标志 辅助标志是在主标志无法完整表达或指示其内容时,为维护行车安全与交通畅通而设置的标志,为白底、黑字、黑边框,形状为长方形,附设在主标志下,起辅助说明作用。
    交通标志沿公路纵、横向设置的位置应符合现行《道路交通标志和标线》( GB5768)的规定。位于高速、一级公路路侧安全净区内的交通标志应根据标志结构规格采用解体消能结构或设置护栏加以防护,位于其他公路路侧安全净区内的交通标志宜进行必要的诱导。
  • 交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施,它的作用是管制和引导交通。 道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和道路边线轮廓标等构成的交通安全设施。它可以与道路交通标志配合使用,也可单独使用。 按施工工艺分两类:冷涂和热熔(热熔根据其效果又有反光和不反光之分),冷涂只要用于地下停车场的车位线和其他摩擦较小的地方,而热熔反光标线都用于高速公路、国道、省道等车流量大的区域。 根据《道路交通标志和标线》国家标准(GB5768-1999)的规定,我国现行的道路交通标线分为:指示标线、禁止标线和警告标线3类。
    随着国民经济的发展,交通道路发展十分迅速,我国公路里程的迅速增加,公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向。随着我国城镇化的建设和发展,城市环境的和美化成为要素,全方位、全立交的城市道路越来越多,同时,各种车辆的拥有量越来越大,交通繁荣程度与日俱增。随之而来,交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位,加强交通管理,确保交通安全,以确保国民经济的发展,确保人民生命财产安全,已经成为了大家的共识,而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。 国外一项数字表明,交通及道路标志与事故的相关概率为70%,鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射,可以有效地减少事故和提高行车效率。 反光标牌按国家最新标准的图案严格印制。材料有铝质、搪瓷、不锈钢、夜光、铝合金和反光等多种材料以满足不同用户的需要。本品耐酸碱、抗腐蚀,在野外经风吹雨打,不会褪色。 标志牌一般设置在交通道路、厂矿、建筑工地、电力设施、交通运输等应注意安全的场所,向人们敲响安全警钟,是企事业单位做好安全管理,安全生产知识宣传工作的得力助手。
    反光标牌性能 1、具有反身光线功能,为驾驶员在高速行驶中提供高清晰度的交通标志。 2、漆膜平滑,抗氧化、抗紫外线辐射,耐候性能优。 3、耐酸耐碱、耐大气雾,耐温及耐水性能优异,使用寿命长达五年以上。 4、附着力强,对木材、钢材、铝合金、玻璃、陶瓷及复合板材制作的路牌均具有高附着力,天长日久,不易脱落,不起皮,开裂。 5、无毒,无放射性物质,对人体及环境无污染。 6、漆膜常温固化,单组份,冷施工,干燥快。
    道路交通标线按形态可分为以下四类: a) 线条,标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线; b) 字符标记,标划于路面上的文字、数字及各种图形符号; c) 突起路标,固定于路面上,起标线作用的突起标记块,在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线,也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。; d) 轮廓标,指示道路的方向、车行道的边界,沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件,轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。
  • 苏州胜通门业有限公司是一家生产、销售、施工、服务于一体的智能化高新技术企业。公司主要致力于停车场管理系统、门禁考勤系统、智能通道、电动道闸、车库门、庭园门、智能小区一卡通系统等机电产品以及相关周边产品的系统工程,并以优良的品质,优秀的服务,演泽出一个超尖端的智能化世界......

    公司建立了明确的质量方针,全新的经营理念在不断完善的市场结构前提下,采取多样化的销售代理制、经销制,多方经济运行机制并举,不失任何发展机遇,努力使企业发展成为安防业的领航者。

    我们拥有一流的人才,一流的团队,同时也拥有一流的服务。

    我们贯彻执行"持续改进产品和服务,达到所有用户满意的质量"目标,我们坚信质量只有起点而没有终点,任何时候我们都不能停止对产品和服务质量的改进,我们理解用户的要求总是合理的, 用户的不满意是我们改进工作的直接动力。

    公司素以严格认真,倡导团结务实,稳健发展的企业精神,营造安防至尊品牌是我们创业的追求。诚信为本、客户至上,精益求精、质量第一是公司立业的宗旨,遍布全国各地的销售网络随时为用户提供最完美的服务。争创优质的产品、实现用户最完美的价值是我们的奋斗目标,也是我们不懈的追求!

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  • 机动车信号灯灯杆采用钢质灯杆时,宜采用圆形或多棱形经热镀锌处理的钢管。杆体距地面0.3m至1.0m处应留有穿线孔,并配备防水檐、盖板及固定螺钉。安装灯具处应留有出线孔,并配备橡胶护套、电缆线回水弯挂钩。灯杆顶部应安装塑料或经防腐处理的金属防水管帽,灯杆底部应焊接固定法兰盘,法兰盘与交通信号灯杆体之间应均匀焊接加强筋。
    太阳能交通信号灯的零件是否符合规格?如果规格不符合,那么很有可能就会导致内部路线短路,甚至更严重的事情出现,所以一定要检查好所有的零件的规格是否是合格的。而且还要注意他的灯杆所在的位置是不是比较妥当的。
    虽然大部分路口的交通信号灯都支持读秒模式,交警温馨提示,为降低交通事故率和违章率,请按交通信号灯指示行驶。   目前有些地方在根据实际情况取消红绿灯读秒,因为在红绿灯读秒将近结束时,有些车辆抢信号灯提速通过路口,易引发交通事故;如果取消信号灯读秒,可以使司机朋友文明驾驶,减少交通违法和事故的发生。
    网络通信功能是指交通路侧控制器与控制器之间,以及与交通控制中心进行联网通信的功能,即根据一定的通信协议,交通信号控制机可以接收并执行控制中心发出的所有信号,支持和执行信号的功能。   交通信号控制机除了具有多时段控制、感应控制、自适应控制、手动执行、网络通信功能外,还具有分时控制功能、绿灯冲突和模拟运行功能等。交通信号控制机的使用,不仅可以有效地保证了司机及行人的反应时间,同时也可以让路口的通行秩序得到有效的保证。
  •  价格: 面议

    •   苏州胜通门业有限公司是一家生产、销售、施工、服务于一体的智能化高新技术企业。公司主要致力于停车场管理系统、门禁考勤系统、智能通道、电动道闸、车库门、庭园门、智能小区一卡通系统等机电产品以及相关周边产品的系统工程,并以优良的品质,优秀的服务,演泽出一个超尖端的智能化世界......

        目前,公司的"智能一卡通"、道闸等多项产品在全国市场稳居同行业前列,公司经济效益和社会效益都获得了丰硕的成果。

        公司建立了明确的质量方针,全新的经营理念在不断完善的市场结构前提下,采取多样化的销售代理制、经销制,多方经济运行机制并举,不失任何发展机遇,努力使企业发展成为安防业的领航者。

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  • 1.爆闪灯外壳由铝合金型材组合,表面塑料喷漆,外观精美不易被腐蚀,长时间使用不会出现锈迹。 2.爆闪灯采用密封结构组合式灯组,整灯的各组件相连处都进行密封处理,高性能防护,等级大于IP65,有效防雨、防尘入侵。 3.每组灯板都有30个单灯亮度≥12000mcd的LED组成,加上真空镀膜的反光板;高透明、高抗冲击、耐老化的聚碳酸酯灯罩,可使本灯夜间距离超过2000米,可光控或长亮二档调节,满足不同的路段和时间使用。
    电子眼采用感应线从而来感应路面上汽车所传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存。在同一时刻距离内,假如一起发生两个脉冲信号,被视为有用。在车过线后,怕被拍到,所以进行倒车,回到县内还是被拍照了,究竟是什么原因。本来即是由于一前一后的时分,发生了一对脉冲信号。
    人行横道信号灯标明 在绿灯亮时:容许行人通过人行横道。 在红灯亮时:是阻止任何行人进入人行横道的;但是现已进入了人行横道的行人,是可以持续通过或许在路程中心线处停留等候。
    路程交通安全法实施相关法令 第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯标明:绿灯亮时,容许车辆通行,但转弯的车辆不得阻止被放行的直行车辆、行人通行;黄灯亮时,已越过间断线的车辆可以持续通行;红灯亮时,阻止车辆通行,右转弯的车辆在不阻止被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
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    11479609
  • 指示标志 起指示作用。共有29类。指示车辆、行人行进的标志。颜色为蓝底、白图案;形状分为圆形、长方形和正方形;设置在需要指示车辆、行人行进的路段或交叉口附近。
    指路标志 起指路作用。共有146种。传递道路方向、地点、距离信息的标志。颜色除里程碑、百米桩外,一般为蓝底、白图案;高速公路一般为绿底、白图案;形状除地点识别标志、里程碑、分合流标志外,一般为长方形和正方形。设置在需要传递道路方向、地点、距离信息的路段或交叉口附近。
    照明标识 a) 内部照明标志 标志板内装照明装置,采用半透明材料制作标志面板,有单面显示和两面显示两种。内部照明标志可根据标志板的大小,承受的风力进行结构设计。确保标志面照度均匀,在夜间具有150m 的视认距离。灯箱结构合理,金属构件经防腐处理,防雨防尘,电器元件耐久可靠,检修方便。 b) 外部照明标志 外部光源照亮标志面的方式。 外部照明标志的光源应进行专门设计。照明灯具及其影阴不能影响标志认读。外部光源在标志面上的照度不得有明显不均匀,均匀度(最大照度/最小照度)须在4 以下,确保在夜间具有150m 的视认距离。外部照明光源不能给路上司机造成眩目。 支撑灯具的构件应进行防锈处理,照明器件耐久可靠,性能优良,检修方便。 交通标志板可采用铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板材等制造,所用材料应符合现行《公路交通标志板》( TI'/T 279 )的规定,厚度应根据计算确定。
    设计原则 (1)应正确处理颜色、文字、箭头、编号、图形及边框的关系,使标志版面清晰、美观; (2)同类交通标志应采用同一类型的标志版面; (3)门架式交通标志的各交通标志板宜统一高度、统一边框规格。

  • 1、支撑柱:采用不锈钢成型1/4圆柱焊接而成


    2、框架:采用不锈钢成型方通焊接而成


    3、圆弧裙边:采用优质不锈钢板成型焊接而成


    4、外面板:优质不锈钢板(成型扣板)


    5、内面板:优质彩钢板


    6、岗亭内壁:中间为方通架,内外衬木板


    7、底座;底层为角钢架,中间为木板表层为防滑铝板


    8、内吊顶:豪华装饰板


    9、外顶:中间为方通架,表层为不锈钢板


    10、活动门:优质不锈钢板


    11、活动窗:塑钢


  • 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长,主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。 (5) 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩(栓)具有控制点面多、面广和分散的特点,要求采用标准的通信协议,随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长,需要考虑基于IP的业务承载,同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
    电源要求 ① 输入电压:单相220V; ② 输出功率:单相220V/5KW; ③ 频率:50Hz±2Hz; ④ 允许电压波动范围为:单相220V±15%; 4、电气要求 ① 插头与插座正确连接确认成功后,带负载可分合电路方可闭合,实现对插座的供电; ② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧; ③ 低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》(GB/50053)中的相关规定; ④ 对IT系统配电线路,当第一次接地故障时,应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号,当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路; ⑤ 照明配电系统中,照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置,其额定动作电流为30mA;
    另外,根据对电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同,充电装置可以分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展,高精度可控变流技术的成熟和普及,分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。接触式充电的最大问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准,必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电,恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。新型的电动汽车感应充电技术发展很快。感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理,将电能从离车的原方感应到车载的副方,以达到给蓄电池充电的目的。感应充电的最大优点是安全,这是因为充电器与车辆之间并无直接的点接触,即使车辆在恶劣的气候下,如雨雪天,进行充电也无触电的危险。
    电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下,我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展,充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。
  • 指示标线 是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。 1)双向两车道路面中心线 用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下,准许车辆跨越超车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线为黄色虚线。 2)车行道分界线 用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下,准许车辆跨越线超车或变更车道行驶。线为白色。 3)车行道边缘线 用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。 4)左转弯待转区线 用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区,等待左转。左转时段终止,禁止车辆在待转区停留。线为白色虚线。 5)左转弯导向线 表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。机动车在线的左侧行驶,非机动车在线的右侧行驶。线为白色虚线。 6)人行横道线 表示准许行人横穿车行道的标线。线为白色平行粗实线(正交、斜交) 7)高速公路车距确认标线 用以提供车辆机动车驾驶人保持行车安全距离之参考。线为白色平行粗实线。 8)高速公路出入口标线 是为了驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇,减少与突出部缘石的碰撞的标线。包括出入口的横向标线、三角地带的标线。 (1)直接式出口标线 (2)平行式出口标线 (3)直接式入口标线 (4)平行式入口标线 9)停车位标线 表示车辆停放的位置。线为白色实线。 (1)平行式停车位 (2)倾斜式停车位 (3)垂直式停车位 10)港湾式停靠站标线 表示公共客车通过专门的分离引道和停靠位置。 11)收费岛标线 表示收费岛的位置,为驶入收费车道的车辆提供清晰的标记。 12)导向箭头 表示车辆的行驶方向。主要用于交叉道口的导向车道内、出口匝道附近及对渠化交通的引导。 13)路面文字标线 是利用路面文字,指示或限制车辆行驶的标记。 (1)最高速度 (2)大型车 (3)小型车 (4)超车道
    一、道路交通标线宽度的具体尺寸是多少厘米  道路交通标线宽度的具体尺寸:   单车道路宽度不应小于4m,双车道路不应小于7m;   人行道路宽度不应小于1.50m;   利用道路边设停车位时,不应影响有效通行宽度;   车行道路改变方向时,应满足车辆最小转弯半径要求;消防车道路应按消防车最小转弯半径要求设置.   道路交通标线采用专用标线涂料:   漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥时间: 外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强.   道路交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施作用是管制和引导交通.
    标线表面开裂原因 过量底漆透过未干涂料,涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性,容易出现在标线的边缘处。 武汉道路划线分享解决方法:更换涂料,让沥青稳定后再划线施工。注意点:冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。
    道路划线是由路面划线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施,道路划线厂家施工的目的,是管制和引导道路。当然,为保证施工质量,对其有一定的要求。   一、冷涂道路划线   1、漆膜厚度:0.12-0.15mm。不粘胎干燥时间:<30min。   2、外观:道路划线厂家认为,其喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。   二、一般道路划线   1、漆膜厚度:1.2—1.5mm。不粘胎干燥时间:<5min。   2、外观:道路划线厂家认为,其涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。   以上便是道路划线厂家的介绍,您的一路陪伴是对我们最大的肯定。若有相关业务需求,请来电咨询划线,道路划线的施工要求竭诚为您服务。
  • 交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施,它的作用是管制和引导交通。 道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和道路边线轮廓标等构成的交通安全设施。它可以与道路交通标志配合使用,也可单独使用。 按施工工艺分两类:冷涂和热熔(热熔根据其效果又有反光和不反光之分),冷涂只要用于地下停车场的车位线和其他摩擦较小的地方,而热熔反光标线都用于高速公路、国道、省道等车流量大的区域。 根据《道路交通标志和标线》国家标准(GB5768-1999)的规定,我国现行的道路交通标线分为:指示标线、禁止标线和警告标线3类。
    随着国民经济的发展,交通道路发展十分迅速,我国公路里程的迅速增加,公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向。随着我国城镇化的建设和发展,城市环境的和美化成为要素,全方位、全立交的城市道路越来越多,同时,各种车辆的拥有量越来越大,交通繁荣程度与日俱增。随之而来,交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位,加强交通管理,确保交通安全,以确保国民经济的发展,确保人民生命财产安全,已经成为了大家的共识,而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。 国外一项数字表明,交通及道路标志与事故的相关概率为70%,鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射,可以有效地减少事故和提高行车效率。 反光标牌按国家最新标准的图案严格印制。材料有铝质、搪瓷、不锈钢、夜光、铝合金和反光等多种材料以满足不同用户的需要。本品耐酸碱、抗腐蚀,在野外经风吹雨打,不会褪色。 标志牌一般设置在交通道路、厂矿、建筑工地、电力设施、交通运输等应注意安全的场所,向人们敲响安全警钟,是企事业单位做好安全管理,安全生产知识宣传工作的得力助手。
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    注意事项 1、施工采用手工涂刷时须使用高级羊毛排刷,不宜使用滚筒,面积大可采用高压无气喷涂施工。 2、不宜使用空气压缩喷涂,因反光漆粘度较大,又不宜稀释,故必须使用高压无气喷涂。 3、每次涂刷反光漆时,均须将漆搅拌均匀,因该漆中的反光粉极易沉淀,搅拌不均匀,涂刷后的漆膜表面易造成反光效果不均匀,或颜色出现深浅不匀现象。 4、阴雨天,水南风天及空气相对湿度大于80%的环境下不宜施工。 5、上述底漆,反光漆,罩光漆均系常温固化,单组份自干型物种漆,不宜烘烤固化。 6、上述漆料贮存宜密封桶盖置于室内常温贮存。 7、常用颜色为红色、桔色、黄色、柠檬黄、浅绿、天蓝等。 8、参考涂刷用量:4-6平方米/公斤(一道)。 专业大型设备吊装安装就位
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  • 和普通交通信号灯相比,LED交通信号灯的效果明显要更好一点。普通交通信号灯现在已经很少用了,因为其有耗电量大,易损坏等缺点,而,LED交通信号灯不仅具有亮度高、寿命长、省电等等特点,而且它的红绿黄色纯度高,结合单片机,易做成动画表示(如过街行人的动作等),所以现在绝大部分交通信号灯采用LED做的。  交通信号灯根据其光源分类,主要可以分为led交通信号灯和传统光源交通信号灯两种。然而随着led交通信号灯的不断应用,很多的城市都开始使用led交通信号灯来取代传统光源交通信号灯。
    为什么是红黄绿这三种颜色? 人类的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞,杆状细胞对黄色的光特别敏感,三种锥状细胞则分别对红光、绿光最敏感。由于这种视觉结构,人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨,但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少,所以分辨颜色,还是以红、绿为佳。颜色也有活动的含意,要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色。绿色则有较冷及平静的含意。因此,人们常以红色代表危险,黄色代表警觉,绿色代表安全。
    交通指挥灯是谁发明的? 交通指挥灯是非裔美国人加莱特·摩根在1923年发明的。此前,铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的,而且火车要停下来不是很容易,因此铁路上使用的信号只有一种命令:通行。公路交通的红绿灯则不一样,它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。
    感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器,交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算,可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制,简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。
  • 一是线管的选择,二是布管的工艺。那么对于智能停车场系统布线的安装,有什么注意事项呢?信号线和通讯线采用屏蔽五类双绞线。其中485总线必须使用双绞的一对线连接A+,A-。在选购线材的时候建议采用4*0.5的四芯屏蔽线。在布线要注意以下几点:
      1、屏蔽线千万不能用来作为0V电压(电源地)的连接线;
      2、每个屏蔽回路只能有一个接地端;
      3、当屏蔽回路中无法接地时可将屏蔽线连接到网络的另一屏蔽回路中;
      4、必须将各个模块的的信号地连接在一起;
      5、若线路中间有断点,需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理;
      6、不要将网络连接线与交流电源放在一起。
      7、信号线不能于大功率电力线平行,更不能穿在通一管内。如因环境所限,要平行走线,则要远离50cm以上。
      8、布线时应尽量避免导线有接头。除非接头不可的,其接头必须采用压线或焊接,并做防水处理。导线连接和分支处不应受机械力的作用。
      9、布线在建筑物内安装要保持水平或垂直。布线应加套管保护(塑料或镀锌钢管,按室内的布线的技术要求选配),天花板的走线可用金属软管或PVC管,但需固定稳妥美观。

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  • 现在,通产可以将将护栏产品分为四类:镀锌、镀铝、镀锌(铝)后涂塑、涂塑。在不同的地区,护栏应用是不一样的。在乡村和污染不严重的地区,可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板,而在重工业区或海岸城市地区,特别是有酸雨的地区,普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用,造成护栏的维护成本大大增加。
    护栏常见的有“车辆分流”和“隔离行人”起作用的交通护栏。其中常见的是“京式护栏”和“圆柱形不锈钢护栏”。分流护栏用于分隔双向车道,车道与人行道。护栏的诞生源于对车辆的管控和对行人的保护,于是许多城市装上了绵延几十公里的防护栏。由于护栏材料及使用方法的不科学,在中国,城市道路中的护栏并没有起到应有的保护作用。如果把城市比作家,城市中的基础设施就如同家中的家装,比如路灯、座椅、垃圾桶、电话亭等等。从历史的角度来看,交通护栏一定是较晚出现的“街道家具”,因为只有当马路变宽,汽车数量增多以后,政府才会增设护栏。所以今后的交通护栏发展会越来越好。
     设置道路护栏不是为了减少一般轻微事故的发生。道路护栏的防撞机理是通过道路护栏和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆冲击动量,以达到保护乘员安全的目的。道路护栏与其他安全设施的显著区别是以道路护栏和车辆的自身破坏(变形)来防止更严重的伤害发生。
    道路隔离护栏的作用不仅是人车分流,车车分道,更是为了保证人们的生命安全。瞬通护栏既是护栏行业标准的起草者又是护栏产品制造者,对道路护栏的制造精益求精,对道路护栏的安全有着比行业标准更高要求,道路隔离护栏有如分隔栏杆、分隔岛、分隔墩等。交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度,起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种不但蕴涵城市文化、外形美观、经济实用更注重安全防护。所以,道路护栏的标准也是比较高的,使用时间必须是延长到10年以上。
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  • 指路标志 起指路作用。共有146种。传递道路方向、地点、距离信息的标志。颜色除里程碑、百米桩外,一般为蓝底、白图案;高速公路一般为绿底、白图案;形状除地点识别标志、里程碑、分合流标志外,一般为长方形和正方形。设置在需要传递道路方向、地点、距离信息的路段或交叉口附近。
    照明标识 a) 内部照明标志 标志板内装照明装置,采用半透明材料制作标志面板,有单面显示和两面显示两种。内部照明标志可根据标志板的大小,承受的风力进行结构设计。确保标志面照度均匀,在夜间具有150m 的视认距离。灯箱结构合理,金属构件经防腐处理,防雨防尘,电器元件耐久可靠,检修方便。 b) 外部照明标志 外部光源照亮标志面的方式。 外部照明标志的光源应进行专门设计。照明灯具及其影阴不能影响标志认读。外部光源在标志面上的照度不得有明显不均匀,均匀度(最大照度/最小照度)须在4 以下,确保在夜间具有150m 的视认距离。外部照明光源不能给路上司机造成眩目。 支撑灯具的构件应进行防锈处理,照明器件耐久可靠,性能优良,检修方便。 交通标志板可采用铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板材等制造,所用材料应符合现行《公路交通标志板》( TI'/T 279 )的规定,厚度应根据计算确定。
    反光材料的种类及性能 用于标志面的反光材料按其结构的不同可以分为透镜埋入型、密封胶囊型、微棱镜型等品种。其反光原理为:射向标志面的光线应沿入射光线的反方向反回光源。由于标志位置和车辆行驶条件的不同,用于标志面的反光材应具有优良的广角性和逆反射性能。在不同入射角(汽车前照灯光线与标志表面法线之间的夹角)、不同观测角(汽车前照灯光线与标志反射回驾驶者眼睛的光线间的夹角)的条件下,用于标志面的反光膜的逆反射系数值应符合JT/T279 的规定。
    交通标志采用的颜色、形状、图形符号应符合现行《道路交通标志和标线》(GB5768)的规定。 箭头规定 指路标志上使用的箭头应以一定角度反映车辆的正确行驶方向。 (1)门架式标志或跨线桥上附着式标志的箭头,用来指示车道的用途或行驶目的地时,箭头应向下,并指向该车道的中心线;用来指示出口方向时,箭头应倾斜向上,倾斜角度应能反映出口车道的线形。 (2)路侧安装的指路标志,表示直行方向的箭头应指向上方,表示转向方向的箭头应与转向车道的线形保持一致。同时出现向上和向左、向右的三个箭头时,指向右侧的箭头应放置在最右侧,指向上、左的箭头应放置在最左侧。 (3)箭头可以放置在主要标志文字的下方,或文字一侧的适当部位。
  • GB5768的本部分规定了道路交通标线的分类、颜色、形状、字符、图形、尺寸等一般要求,以及设计、设置的要求。本部分适用于公路、城镇道路和虽在单位
    管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所等的交通标线的制作和设置。其他机动车通行的地方、停车场等设置的交通标
    线可参照执行。

  • 交通护栏的检查 交通护栏检查包括日常检查和每季度定期检查,检查内容如下: (1)各类护栏结构部分有无损坏或变形,立柱与水平构件的紧固状况。 (2)污秽程度及油漆状况。 (3)拉索的松弛程度。 (4)护栏及反光膜的缺损情况。
    按护栏构造形式分类 (1)半刚性护栏。半刚性护栏是一种连续的梁柱结构。它是通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形(以护栏系统的变形为主)来吸收碰撞能量,延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度,并迫使失控车辆改变行驶方向,恢复到正常的行驶方向,从而确保乘员安全和减少车辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要着重保护乘员安全的路段。 (2)刚性护栏。刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。对刚性护栏来说,是通过车轮转动角的改变,车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中,车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时,往往造成比较严重的后果。刚性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外,以免引起二次事故的路段。 (3)柔性护栏。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收能量。
    道路塑钢护栏是一种专用于小区道路两侧,它具有比木材好得多的强度,在横杆处均采用异型钢进行增强,再包覆特种PVC 材料,使护栏兼顾钢材的强度和美观的特性. 中文名 道路塑钢护栏 公称高度 600、800、900、1000 标准跨度 2500 应 用 小区道路两侧, 其色彩鲜亮、表面光洁、强度高、韧性强、耐腐蚀、抗静电、不退色、不开裂、不脆化的优点,成为最具装饰效果的网栏精品,适用于城市道路中间,洁净宽敞的街道与之互相映辉,筑起一道亮丽的风景线,为城市增光添彩;让高品位的城市建设更上新台阶。规格: 1、横杆:园林立柱40*70(mm);立杆:栅栏条20*46(mm);双面栅条44*70(mm); 2、中立柱88*88(mm);大立柱121*121(mm);
    路旁护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。车辆撞击交通护栏可能既损害车辆/乘客又损害护栏本身,注意到这一点是重要的。碰撞护栏引起的损害通常不如碰撞位于护栏之后的部件严重,因此交通护栏代表了这两种考虑之间的一个折衷。除了保护车辆之外,交通护栏也用于屏蔽行人、养护/施工人员、或者来自不定交通的骑脚踏车的人。以它最基本的形式,交通护栏设计用于防止离开车行道的车辆撞击固定的物体。护栏首先阻拦一个事故车辆,然后使其改变方向。因为车辆冲击的可变性以及高速下的破坏作用,应当引进全面的全尺寸破坏试验,以保证将要使用的交通护栏的安全可靠性。 可以使用的护栏有很多种尺寸和形状。护栏类型的选择取决于多种因素,包括公路所处的环境以及速度和交通量。
  • 道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。LED(发光二极管)是近年来开发生产的一种新型光源,具有耗电小(电流只有10~20mA)、亮度高(光强可达上万个mcd)、体积小(直径最小可达3mm)、重量轻(一颗发光二极管仅重零点几克)、寿命长(平均寿命10万小时)等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。
    1、特点及性能 (1)标准:符合中华人民共和国GB14887-2006标准。 (2)外观设计:信号灯杆所装灯具为400×400mm红黄绿三色高亮度像素管发光灯具(箭头灯)像素管直径50mm。 (3)光源:采用进口芯片四元素超高亮发光二极管(LED),寿命大于10万小时
    1、二值信号灯: 最简单的信号灯形式,信号灯的值只能取0或1,类似于互斥锁。 虽然二值信号灯能够实现互斥锁的功能,但两者的关注内容不同。信号灯强调共享资源,只要共享资源可用,其他进程同样可以修改信号灯的值;互斥锁更强调进程,占用资源的进程使用完资源后,必须由进程本身来解锁。 2、计数信号灯: 信号灯的值可以取任意非负值(当然受内核本身的约束),用来统计资源,其值就代表可用资源的个数。
    交通信号灯并不是随意设置的。 科学依据 根据光学原理,红色光的波长很长,穿透空气的 能力强,而且比其他信号更引人注意,所 以作为禁止通行的信号,采用绿色作为通告信号,是因为红色和绿色的区别最 大,易于分辨(红绿色盲毕竟是少数)。此外,颜色也能表达出一些特定的含 意,要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色。绿色则有较冷及平静的 含意。因此,人们常以红色代表危险,黄色代表警示,绿色代表安全。